A múlt hét végi nem túl sikeres próbálkozás után akartam adni még egy esélyt a dolognak, így megint elmentünk X90-et nézni.
Először is elmentünk megnézni az első képen látható példányt, amit olyan áron rakott fel a nepper a használtautóra, hogy vállalhatónak tűnt a törött hátsó szélvédő, illetve még amire úgy számítani lehetett. Egy éve még 1,2-1,3 körül mentek az X90-ek, most pedig az összes többi példány 900-950-ért van fenn a neten, ez a kék meg 650, amit helyből sikerült 550-re lealkudni (állítólag annyiért került beszámításra). Számolgattam, mi mennyibe kerülne hozzá, de milla alatt biztosan nem állt volna meg, mire épkézláb állapotba kerül... Pedig képről ez is egész vállalhatónak tűnt...
Úgyhogy megköszöntük a lehetőséget a kereskedőnek (aki egyébként teljesen korrekt volt, nem akart meggyőzni róla, hogy tökéletes az autó , és búcsút intettünk Kiskunhalasnak.
Ezen már ne múljon alapon felhívtam a múltkor is belinkelt hirdetés homályos képein szürkének látszó zöld autó gazdáját, hogy akkor mennénk megnézni.

Két órával és 150 km-rel arrébb ez valóra is vált. Körbenézegettük, mentünk vele, felmértem a hibákat, és arra jutottam, hogy ez a példány ugyan nem sérülésmentes és közel sem tökéletes, de nem menthetetlen, mint a többi. Úgyhogy rövid alkudozás kezdődött, mert azért a 920-at egy kicsit sokalltam, majd végülis sikerült megegyezni. Jól elbeszélgettük az időt, majd papíroztunk, és már sötétben hazajöttünk.

Az autól bővebben írok majd az autó leírásánál, egyelőre csak annyit, hogy Buboréknak hívták eddig, és valószínűleg megtartjuk ezt a nevet

Illetve meg kell még említenem, hogy Csöpi előtt le a kalappal, mindkét hétvégén vele mentünk, összesen úgy 6-700 km-t, és a legapróbb probléma sem volt vele. Úgy látszik, meghálálja a törődést