Tevékenységtérkép
Hosszú hétvége BISekkel
Az úgy kezdődött, hogy KG idén is felvetette, hogy jelenjen meg a klub az OT Expón, és hogy melyik autók kerüljenek ki. A kabrió már többször felmerült, de mindig volt valami, ami miatt esélytelennek tűnt. Amint alkalmas volt az időjárás, előszedtem az autót, hogy kiderüljön mi a helyzet, és miután úgy tűnt, működik a technika, jeleztem KG-nak, hogy tudjuk vinni. Addigra a három autós stand betelt, így a közös kiállítói térbe kapott helyet az autó. Ezt később a szervezők vissza is igazolták, én meg rákészültem a dologra, napokig takarítottunk, Lajos felpolírozta az autót stb. Úgy volt, hogy csütörtök este visszük ki az autót, erre kedd délután jelezték KG-nak, hogy mégsincs hely... A reakciómat inkább nem írnám le, elképzelhetitek. Aztán meg csütörtök este 9-kor hívott KG, hogy kevés az autó, és kérdezgetik, nem tud-e valamit... Egy darabig tűnődtünk, hogy akkor mégis kivisszük, de mivel nem vagyok pesti, a dologgal járó macera és költség az ilyen szintű szopatás után elvette a kedvünket a dologtól... Ennyit erről.
Azért szombaton elmentünk a sárgával a Sokadalomra és utána az Expóra is. A Sokadalom filozófiája nekem tetszik, és még a rendezvény sem volt rossz, Szilvi mondjuk kevésbé élvezte. Mindenesetre eltöltöttünk néhány órát a Premiers Outlet Centerben, majd a rakparti Sokadalom pont érintésével kimentünk az Expóra.
A korábbiakkal ellentétben nem a Vasúttörténeti Parkban, hanem a Hungexpo B pavilonjában került megrendezésre az esemény, és hát ez sajnos nem tűnt egy jó váltásnak. Egyrészt itt semmi más nincs, ami miatt sok látogatót elveszítettek, hiszen a korábbi helyszín megfelelt családi programnak is, ez kevésbé. Másrészt valahogy elveszett a hangulat, amit a régi vasúti épületek kölcsönöztek az egésznek. Az autók szépek voltak, de így egy óra alatt körbejárt az ember, aztán annyi. Nem volt az igazi, na. Ennek ellenére persze megérte felmenni, mert sok szép és élőben soha nem látott járművet láttunk.
Aztán ha már a kiállításon nem mutogathattuk a kabriót, kihasználtuk az áprilisi nyarat, és tegnap elmentünk egy kicsit kirándulni. Konkrét cél nélkül elindultunk a Balaton felé, aztán mivel még sosem próbáltuk, átmentünk komppal Szántódról Tihanyba, majd hazafelé Almádiban meglátogattuk Egéréket, fagyiztunk, picit sétáltunk, aztán hazajöttünk.
Nem mértem le pontosan, de mindegyik autóba kb. 200 km került, ami önmagában nem egy nagy szám, de arra felettébb büszke vagyok, hogy egy hétvége alatt két BIS-sel teljesítettünk 200-200 km-t minden hiba nélkül A sárga átlagfogyasztása elég ijesztő, olyan 6,3 körül jött ki, igaz, ennek nagy része város, a kabrió viszont 5,4-re jött ki, ami a használat mennyisége mellett teljesen jó.
2008.04.13. Vasárnap
Pénteken kitakarítottam az autót belülről. Lemosni sajna már se kedvem, se energiám nem volt, meg amúgy is esőt ígértek... De végre kicseréltem a fehéren világító hátsó, piros izzókat pirosan világító piros izzókra
Szombat reggel Gabe-ékkel közösen elindultunk Bp-re OT Expora. Kb. 11 körül oda is értünk a Lurdyhoz, ahonnan hamarosan átvonultunk a Csodák Palotájába. Itt mindent kipróbáltunk, megnéztünk, jó buli volt.
Ezután elmentünk az expora, ahol sok-sok gyönyörű szép autón legeltettük a szemünket, meg vásároltunk polski modelleket - egy csúnyát meg egy szépet
Összességében nagyon jól éreztük magunkat, köszönjük a lehetőséget
Plusz köszönöm Marczin Robinak, nem volt egyszerű menet, de végülis megérte Ma kipróbáljuk (ő tudja miről van szó)
2007.04.16. Hétfő
Vasárnap mi kicsit hamarabb leléptünk (bocsi utólag is a nem elköszönésért, de hirtelen jött ötlet volt, hogy nem volt kedvünk már kirándulni ) és Petyával Pest felé vettük az irányt, ott benéztünk az Oldtimer Expora, hát voltak csodák...nyálcsorgatás után pedig visszamentünk Fehérvárra, ahonnan ma értem haza.
A hétvége mérlege: 854 km, 14274 Ft-nyi benzin, sok szép táj, jó társaság, "kedves" egri emberek, móka, kacagás...és egy róka (az nem az enyém volt)