No, a továbbiakban nem kell "autókról" csak "autóról" beszélni. Ugyanis ma elbontottam Döncit :(
Nem volt olyan nehéz, mert ugye belülről már ki volt szedve minden. Azért az összevissza berohadt futómű-csavarokkal eljátszottam egész nap...
Béke poraira!

Némi kasztni/futómű-egyengetés után úgy látszik, hogy nem halt meg végleg, viszont akkor már egyúttal ő lesz megcsinálva első körben, Dönci meg lehet, hogy alkatrésszé minősül, majd meglátjuk.
Mindenestre szétszedtük (már kezdek ebben nagyon rutinos lenni... , aztán majd lesz valami. Hogy addig mivel közlekedem, azt még nem tudom, az biztos, hogy a busz nem túl szimpi )

Megvettem a padló burkolásásra szánt alulemezt (a tetőn), valamint a lukakra való "tuningrácsot" (anyósülés). Izgalmas volt feltenni a tetőre a cuccot
Ami még izgalmasabb volt: elvinni Palotáig. Ugyanis ha 50-nél többel mentem, le akarta tépni a szél Egy gennyláda **^²#>&@ &#~·=/% ÷ר½ kamionos meg szándékosan, dudálás közepette úgy előzött meg, hogy majdnem betolt az árokba. Pedig még le is húzodtam neki... Ehh... Hogy mekkora parasztok vannak...
No mindegy, a lényeg, hogy sikerült odaérnem vele.

Na, ma álltak neki ténylegesen. Hát, enyhén sz*r állapotban van az anyag helyenként...
Viszont mondtam Lajosnak, hogy ha csak kis hibák lennének rajta, bárki meg tudná csinálni, így viszont van benne kihívás...
Btw. elhoztam tőle a tetőcsomagtartót, meg hoztam hozzá deszkákat és gumipókokat, majd holnap leírom, miért :-)

Rossz hír. Lelépett a kasztnis segédje, innentől az eddig két emberre bevállalt melókat egyedül kell megcsinálnia. Úgyhogy késik az effektíve kasztnizás :(

Körbejártam a tuningboltokat egy-két szir-szarért, kértem néhány tanácsot Máriusztól, meg jártam fémbótban padlólemezért. Palotán kaptam végre Golf-indexet előre. Aztán Lasojnál összeszedtem a lökhárítót meg a ködlámpát, és elvittem az egészet a műanyagoshoz, jövő héten lesz kész.

Ma gyakorlatilag az egész napot cuccok beszerzésével töltöttem. Először is kibugásztam a narancssárga verda maradványaiból a jobb oldali letekerhető ablakot. Aztán Fehérvár összes autósboltját bejártam, így sikerült vennem ködlámpát, Skoda Felícia indexeket oldalra, visszapillantó tükröt, meg mindenféle apró kacatot. Viszont előre nem találtam indexet, pedig direkt ilyesmivel foglalkozó boltban is jártam :(
Du. ledobáltam a cuccot Döncihez. Aztán utána próba cseresznye módszerrel bementem az egyik palotai autósboltba, és ígértek holnapra indexet előre Ennek örülök

Beindult a prodzsekt!!! Ma elkezdődött a nagy munka, a kasztnizás + festés. Saját kezűleg kaptam szét a verdát, a motor + váltó + futómű kivételével minden le lett róla kapva. Tiszta bontás-feelingem van ;o)

Ricsi mesterrel kiugrottam Érsekújvárra (Nové Zámky, Szlovákia), és vettem sportülést, a BIS lököshöz tartókat, meg átlátszó hátsólámpaburát. Utóbbi érdekessége, hogy ugyan drágább volt, mint Magyarországon, viszont kaptam hozzá piros izzót is! Persze itthon azonnal bedobtam az új üléseket Enikőbe, mert máshogy nem tudtam volna elvinni
Aztán du. elugrottam Sikkihez Veszprémbe, kaptam tőle egy kesztyűtartó-fedelet meg egy lökhárítót, valamint odaadta a Vic-féle műszereket.
Aztán a cuccost elvittem Lajoshoz, mert nem vagyok róla meggyőződve, hogy reggel még a tetőn lett volna

Sikerült eljutnom a Bogdánffy úti boltba. Vettem BIS-lökhárítót, előre kötényspoilert, küszöbspoilert meg pedálokat. Majd meglátjuk, mi hogy lesz ebből felhasználva. Du. elvittem őket Döncinek. Itt jegyezném meg, hogy érdekes jeleség két, az autónál jóval szélesebb lökhárítót berakni, ha benn vannak az ülések

Itt egy vázlat, hogy hogyan is szeretném a kinézését. Persze ez majdnem naponta változik, bár ez már egy hete tartja magát )))

Megvettem az Uno egykarú ablaktörlőt, meg vettem napfénytetőt. Mindehhez két külön bontó kellett Aztán ezeket du. elvittem Lajosnak, meg megbeszéltünk egy-két részletet. Próbáltam meggyőzni, hogy szeretne felfelé nyíló ajtókat csinálni, de elküldött melegebb éghajlatra ))

Elvittem az ablakokat Lajosnak, plusz hagytam ott pénzt a javítók és kasztnielemek beszerzésére.

Jeti mestertől megkaptam a nyitható hátsóablakokat.

Dönci átköltözött Lajoshoz, ő fogja kasztnizni és a vonatkozó mókolásokat intézni
Lesz mit csinálnia. Egyrészt elég sok a rohadt jó állapotban lévő rész, másodszor legalább annyi munkája lesz az én hülye ötleteimmel

Elmentünk megnézni Döncit, és meg is vettük helyben 'sokat nem bukhatunk' alapon. Dönci 1990-es születésű, kulcsos indítású. Belülről elmegy, kívülről viszont eléggé csúnyán néz ki szegénykém. Na de sebaj, jobban fog látszani a különbség Első útja Fehérvár volt autópályán. Eléggé jól jött, amint a mellékelt ábra mutatja ;c)

Elkezdtük nézegetni a Kispók-kínálatot. Felhívtam jópár lehetséges alanyt. Köztük Dönci gazdáját is.