Amióta pár éve Lengyelországba menet kipróbáltunk egy kölcsönkapott tetőboxot, azóta vadásztunk rá mindhiába.
KG és hollo is felajánlotta, hogy kölcsönadja bármikor, csak hát az nem buli, ha a tetőbox elhozása és visszaszállítása miatt 250-300 km-t kell autózni alkalmanként.

Most viszont előkerült egy újabb példány Vaterán, amit némi technikai malőr miatt konkrétan az utolsó másodpercben sikerült leütni. Sajnos eléggé felverték az árát a kollégák, amin az eladó lepődött meg a legjobban szerintem
Lényeg, hogy sikerült, így ma el is mentünk érte Kaposvárra. Odaúton megnéztük a bokáig érő Balatont, nagyon vicces dolog. A sok idióta barom már kevésbé vicces, aki 60-70-nel megy lakott területen kívül nyílegyenes úton.
Mikor odaértünk, és megpróbáltuk volna feltenni a dobozt, akkor szembesültem vele, hogy van a tetőn egy antenna, ami nagyon útban van... Erősen barmolva sikerült csak leszedni, de most legalább van a tetőn egy szép nagy lyuk és nincs rádió

A tetőbox eléggé szarul néz ki sajnos, az árához képest meg pláne, de legalább van - nekünk ez praktikus célokat szolgál majd remélhetőleg, nem kell szépnek lennie

Hazafelé ismét jót mulattunk a barmokon. Egy apukát valahol Szántód körül ledudáltam - az előtte egyébként üres - belső sávból a Nissan Vanette-jével meg a hátul tobzodó purdékkal együtt, mert 80-nal balfaszkodott, én meg haladtam volna, ha már egyszer négy sávos az út. Én nem is foglalkoztam volna vele tovább, ha nem kezdett volna el onnantól a seggemben jönni és szlalmozni mögöttem át Siófokon, míg 30 km-rel arrébb meg tudott végre látványosan előzni. Az ilyennek mi járhat a fejében? Aki addig 80-nal ment egy négy sávos úton lakott területen kívül, azt mi viszi rá, hogy 30 km-en keresztül versenyezzen egy Kispolszkival?

Hazaérve konstatáltuk, hogy indokoltan izzadtunk nagyon az autóban, mert hivatalosan is 38 °C volt, ennek ellenére a BIS gond nélkül teljesítette a 250 km-t 100 km/h körüli utazósebességgel (a Balatonpartot leszámítva). Igaz, hogy a mutató feljebb ment, mint bármikor is láttam korábban, de szerencsére semmi nyűg nem volt vele.

Jártunk ma délelőtt Pesten szélvédőt venni az autóhoz, de igazából nem is ez volt az érdekes, hanem ami visszafelé történt a 70-esen.

Azzal kezdeném, hogy hihetetlenül nem volt ma forgalom, sem felfelé, sem Pesten. Igazából visszafelé sem volt veszélyes, de valahol Pettend Érd után utolértünk egy négy autóból álló konvojt. Hátul egy SsangYong Actyon (a világ legrusnyább autója), előtte valami utánfutós, aztán Octavia, legelöl meg egy régi Swift. 70-nel. Tökéletes út- és látási viszonyok közepette.

Sok kilométeren át követtük őket, mert sehol nem volt akkora belátható, üres szakasz, hogy egy ilyen konvoj előzését be lehessen vállalni.
Aztán mikor végül sikerült, hogy az elöl menő suzukis ribanc úgy vezet, hogy az ölében van a kutya, bazmeg! Hihetetlen!

Természetesen nem zavar, ha valaki lassan megy, mert szar az autója, vagy csak szimplán balfasz. Az mondjuk már kurvára necces, ha az ölében lévő kutya miatt megy lassan.
De könyörgöm, a többi idiótának mi a picsáért kell beállnia vonatozni? Ha meg nem akarnak előzni, miért nem lehet egy normális követési távolságot tartani, hogy aki szeretne normálisan haladni, az beférjen két autó közé?

Na szóval. Marha rég írtam utoljára, de igazából velünk nem nagyon történik semmi.

Pénteken kitakarítottam az autót belülről. Lemosni sajna már se kedvem, se energiám nem volt, meg amúgy is esőt ígértek... De végre kicseréltem a fehéren világító hátsó, piros izzókat pirosan világító piros izzókra

Szombat reggel Gabe-ékkel közösen elindultunk Bp-re OT Expora. Kb. 11 körül oda is értünk a Lurdyhoz, ahonnan hamarosan átvonultunk a Csodák Palotájába. Itt mindent kipróbáltunk, megnéztünk, jó buli volt.

Ezután elmentünk az expora, ahol sok-sok gyönyörű szép autón legeltettük a szemünket, meg vásároltunk polski modelleket - egy csúnyát meg egy szépet

Összességében nagyon jól éreztük magunkat, köszönjük a lehetőséget
Plusz köszönöm Marczin Robinak, nem volt egyszerű menet, de végülis megérte Ma kipróbáljuk (ő tudja miről van szó)

Hétvégén végre voltunk otthon (karácsony óta nem), egyúttal beugrottunk Pécsre farsangolni kicsit, az idő kifejezetten szép volt
Jól éreztük magunkat, köszönjük

No, reggel 8-kor leadtam az autót szélvédőcseréltetési célzattal a Móri úti szervizben.
Délután mentem, meglepő módon semmi extra nem volt, elkészült a dolog. Egyelőre csak sötétben láttam, de szépnek tűnt.
Mindez 139.667 Ft volt. A szélvédőcsere munkadíja ebből szolid 32 kHUF, a ragasztóra is valami 13-at számoltak, na meg persze a kéder 12 ropi, a gyári szélvédő meg 83.
Nagyon nem gyenge...

---

Aztán élveztem a sötét + eső + fizetésnap + péntek + karácsony előtt kombináció örömeit. Eszement forgalom mindenhol, mindenki hülye.

Először egy kapuból akartam jobbra kifordulni egy kétsávos útra, végig parkoló autókkal (Fehérvár, Várkörút, Pannon irodaház udvara). Egyszer csak balról megállt egy ótó, minthogy szeretett volna oda befordulni. Miután megállt, láttam, hogy ki kéne fordulnom, ez a forgalmi helyzet egyetlen lehetséges megoldása. Elindultam, erre a jobbra indexszel álló autó mellett jobbról elsuhant egy biciklis, kb. 5 centi kellett volna hozzá, hogy fellökjem. Biztos jól mutatott volna az oldalában a görgősablak.

Kicsit később négysávos úton gurultam olyan 50-60-nal, a belső sávban, a külső úthibái miatt, irányomban nulla autó, szemből gyér forgalom, balról becsatlakozó út, várakozó autókkal (Berényin lefelé, a Pozsonyinál). Ahogy a szemből jövő autók elhagyták a kereszteződést, egy Focus kombi simán kikanyarodott elém, a belső sávba, 30 méterrel előttem.
Satufék, csúszás, Focus közeledés. Próbáltam közbe jobbra tartani, de nem vágytam rá, hogy felborítsam az autót. Szerencsére valami reflex-féle segítségével felengedtem a féket egy kicsit, úgyhogy sikerült nem megcsukni a Focust, pedig biztos jól mutatott volna a jobb hátuljában a görgősablak. Aztán a következő lámpánál mellé álltam, egy szőke picsa volt, intett, hogy bocsi. Én meg elgondolkodtam, hogy kár volt fékezni...

Aztán hazaérve az eső miatt felázoott rézsűn kicsit megcsúsztam, és szép puffanással állította meg a fal a kocsit. Úgy látszik, a görgősablak mindenképpen neki akart ma menni valaminek, és ez volt az utolsó lehetősége.

Tegnap lemostam jól a kocsit, most látszik a színe
Este meg felavattam a fényszórókat, egy köcsög a teszkónál simán kifordult elém keresztbe, én meg fékezés előtt bekapcsoltam a lámpákat, baromi hirtelen megállt az ember

Ma meg voltam Lajosnál, lánggal megmelegítve szétszedte a vonóhorgot, végre le tudom venni a fejét (mármint a horognak), ahogy az elvileg kötelező is.