Délután szétszedtük jól az első agyak környékét Lajossal.
Kiderült, hogy a féltengelyszimmering, ami a híd végében van, ugyanaz a 26x38x7-es, mint a Samué. Viszont itt van egy eggyel kijjebb, amire a féltengelycsukló fekszik fel, az 43x53x7 körüli, az is eléggé csereérett...
Ja, és a jobb oldali kerékcsapágynak is van már hangja, úgyhogy lassan azt sem úszom meg...
Plusz a jobb oldali függőcsapágy is kezd fogyni (ugyanaz a 15-ös belső átmérőjű lehet, mint a Samué), de egyelőre alátétezéssel jó.
Aztán még Lajos megerősítette az első gátlók alsó bekötési pontjait, valamint sikerült találni ideális csövet a gátló szilentjeibe, úgyhogy az is fasza.
Utána kimentünk egy kicsit hídmozgást tesztelni, nem rossz Viszont összkerékhajtás még mindig nem annyira akar lenni, ami viszont nem jó...
Valamint megjött egy eBay-es cucc is ma (a bélyegeken látni honnan)