Két hiba is előjött az elmúlt napokban, egyrészt a kupulng nem akart rendesen kiemelni, és egyesbe, kettesbe és rükvercbe csak nehezen lehetett betenni, másrészt meg elkezdett ingadotni az az alpjárat.
Tekintvettel a hidegre és a hóra inkább nem nyúltam hozzá, de mára elfogadható idő lett, úgyhogy délután megnéztem ezeket.
A kuplung utánállítása nem egy bonyolult dolog, csak akna nélkül eléggé szar helyen van az állítócsavar, meg egy darabig eltartott, mire rájöttem, hogy a bovdenkülsőt egy 11-es villáskulccsal kell megfogni, és akkor simán odafér az ember keze, és szabad kézzel lehet tekergetni a műanyag anyát. Állítottam rajta, most teljesen jó, bár az nem teljesen tiszta, hogy ebbe az irányba hogy tud magától elmászni, mert a kuplung kopásakor pont a másik felé kellene neki.
Az alapjárati motort meg szerencsére elég volt kiszedni és megjáratni kicsit, most az is tökéletes.