Megvolt ma a BIS utolsó útja, igaz, már nem a saját lábán. Rossz érzés volt szétszedni is, otthagyni szintén...:(
Felteszem a "Bontási átvételi igazolás"-t is, hátha valaki még nem látott ilyet - hírből viszont mindenki ismeri

Kicsit folytattam ma a szétszedést, leszedtem a bal hátsó lengőkart meg a laprugóköteget. Jól oda voltak nőve.

Folytattam ma a bontást, még a talpán leszedtem a benzintankot, a váltót, kifejtettem a hátsó kábelköteget is, kiszedtük a tetőkárpitot, kitörtem a szélvédőt, meglazítottam a kerekeket, leszedtük a hátsó gátlók felső anyáit, majd oldalára borítottuk, és még leszedtem a bal hátsó futóművet.
Reményeim szerint még egy nap meló, és végzek.

Délután egy kicsit folytattam a bontást. Minthogy még sosem csináltam ilyet, eltartott egy pár óráig, mire kikerült a motor, de sikerült. Eszement hülye helyen van pár csavar, meg az tartott még sokáig, mire megtaláltam mindet.

Szerdán lejárt a BIS műszakija, meg elkezdett végre emberibb időjárás lenni, úgyhogy elérkezett az idő a bontásra.
Túl sokra nem jutottam, mert négy óra körül elmosta az eső a mutatványt.

Szegény kék járműnek is betellett a sorsa :(
Már csak a futómű vár leszedésre, aztán irány a MÉH-telep...

Kapott ma Enikő szép új Valvoline olajat, főtengelyszimmeringet, szelepfedelet. Remélem egy kicsit alábbhagy tőle az olajfolyás mértéke, mert már kezdett kicsit túl nagy méreteket ölteni.

Délután pedig Balázs végezte be földi pályafutását, Gabe, Ricsi és Buszospetya segedelmével. Béke poraira!

No, a továbbiakban nem kell "autókról" csak "autóról" beszélni. Ugyanis ma elbontottam Döncit :(
Nem volt olyan nehéz, mert ugye belülről már ki volt szedve minden. Azért az összevissza berohadt futómű-csavarokkal eljátszottam egész nap...
Béke poraira!