Délután egy óra magasságában némi győzködés után elindítottam a BIS-t, aztán elmentem motort cserélni.
A régi motor fél óra alatt kinn volt, amivel viszont sokat szívtam, az a generátor átrakása volt. Mint kiderült, a cseremotor eredetileg dinamós volt. Összeraktam a generátorral, sikerült is, csak éppen nem annyira akart körbeforogni... Végülis sikerült kitalálni, hogyan lehet jól felrakni a generátor talpának szétflexelése vagy a burkolat bántása nélkül
Pótoltam kb. hét darabot a burkolat rögzítőcsavarjaiból, közben befutott Szücsi, segített a helyére játszani a motort. Visszacsavarozgattam, bekötögettem, aztán jöhetett a próba. Felszívta a benzint, és gyönyörűen beindult.
Felraktuk a hátfalat, bekötögettem a bowdeneket, meg átpakoltam a rommá hullott szerszámosból a cuccot egy újba. Ekkorra hét óra lett, úgyhogy az ismételten elhullott km-spirál cseréjére már nem maradt időm.
A lényeg, hogy gurulóképes Enikő.