Du. lementem a kocsihoz, elfordítottam a kulcsot, és nem indult be... Röffengetett, de nem kapta el... Minthogy ránézésre minden jó volt, és tegnap még gyönyörűen jött hazafelé, addig próbálkoztam, amíg lemerült az akku...
Elsétáltam egy másikért. Próbálkoztam másik (ismeretlen állapotú) gyújtáselosztóval, semmi. Akkor lett gyanús, mikor visszatettem az eredetit, és szikrázott az elosztó háza, mikor hozzáért a blokkhoz... Kiszedtem, kitörölgettem, és nehezen, de beindult...
Úgy látszik, nem bírta az elmúlt napokban leesett iszonyatos mennyiségű esőt, és beázott... Felettébb kulturáltan néztem ki, miután egy órája szereltem a szakadó esőben...

***

Este jöttem Palotáról Fehérvár felé, amikoris Csór után kb. 70-nel sikerült összetalálkozni egy olyan kátyúval, ami eddig nem volt ott. Szépet szólt, de az autó ment rendesen, így nem tulajdonítottam neki jelentőséget.
Beértem Fehérvárra, a körforgalom előtt kinyomtam a kuplungot, és furcsa, súrlódó hangot hallottam, amihez tovább lasulva kattogás párosult... Félreálltam, megnéztem, de semmi konkrétat nem láttam, így elmentem Gabe-hez, hogy szakértsünk együtt (thx). Sikerült megállapítani, hogy a kézifékbowden elszakadhatott, és a bal hátsó keréknél a kar beleért a felnibe. Ezt orvosoltuk ideiglenesen gyorskötözővel, de sajnos nem lett az eredmény 100%-os, ugyanis valami más is kaphatott, fix súrlódó hangot hallatt valami, elég csúnyán, és mintha inkább előről jönne...