Már lassan kezdett gyanús lenni, hogy a héten csak annyi gondom volt, hogy az indítómotor időnként nem indít, csak kattan...
Délután elindultam Fehérvárról, és elkezdett iszonyatosan rázni a kocsi. Motorféknél különösen. Minthogy a váltókar nem rezonált, egyértelműnek tűnt, hogy motortartó rugó. Kértem is kölcsön egyet Kovács Petitől.
Kicseréltem, természetesen semmi nem változott (a plusz égési spérüléseimet leszámítva). Na ekkor aláfeküdtem, és láttam, hogy az egyik váltótartó bak teljesen ki van szakadva a helyéről...
Elkezdtem túrni a csomagtartóban, és találtam másik bakot. Fogalmam sincs, hogy honnan, mikor és miért került oda
Nekiálltam kicserélni. A váltótartó konzol bal oldali menete valaha elment vadászni, és valaki kihelyettesítette egy 17-es önzáró anyával. Na azt ott sehogy sem lehet megfogni... Kipróbáltam minden létező szerszámot, de a tank leszedése nélkül semmi sem fér oda... Úgyhogy az maradt a helyén, mert a jobb oldali bak volt szétszakadva.
Végülis egy órás könyékig dzsuvás földön hentergés után sikerült bevarázsolnom másikat, csak éppen ehhez pajszerolni kellett, amitől meg szétszakadt a bal oldali bak...
De legalább megszenvedtem vele, teljesen fölöslegesen...