Hát, szóval végülis elindult Enikő.
Az első próbálkozásokkor röffent egyet-egyet, de nem indult be. Aztán a röffenés is elmúlt. Hátramentem, és láttam, hogy a jó kis hóolvadástól tiszta víz a motortér. És a gyújtáselosztón rotorhoz való kupak volt, így jó eséllyel abba is belement a víz/pára. Ezt megerősítette, hogy egy csavarkulccsal testelve a mex kalapácsát helyből hatalmasat lőtt a lábamra a kipuff
Ilyenkor derül ki, hogy milyen jó, ha az ember egy fél Kispolszkit tart a csomagtartóban. Elővettem egy másik gyújtáselosztót, beállítottam. Próbálkoztam, szépeket durrant vissza a szívótorokba. Aztán beállítottam egy fokkal értelmesebb helyre, és már el is indult
Egész jó teljesítmény, sikerült önerőből elindítani, és alig egy óra kellett hozzá