2005.02.15. Kedd

Reggel természetesen nem indult be a motor, nem is mutatott semmi hajlandóságot rá. Ekkor egy hirtelen ötlettől vezérelve vágtam egy méteres drótot (de jó, hogy tartok ilyeneket magamnál :) ), és bekötöttem a generátor B+ csavarja és a trafóra menő 12V közé. Pöccre indult onnantól...
A konklúzió, hogy 90% az esélye, hogy teljesen fölöslegesen cseréltem motort. Csak Fehérvárig anyáztam :)
Mondjuk még nincs megoldva a gond, meg kell még találnom, hogy hová veszik el az eredeti kábelből terhelés alatt a 12 Volt, mert így csak úgy tudom leállítani az autót, ha lefullasztom :D A gyújtást meg csak a motortérben lehet levenni :c) Immobilizer (:B

Kommentek

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!