Zénó

Akkor ott jó ötletnek tűnt Bencét eladni, de aztán persze megbántam.

Igazából érdemi vétellel nem találkoztam azóta sem, mert hülyék a feltételek. Konkrétan az elvárás, hogy 600-as legyen az autó, de az egyszerűség okán sem olasz autó nem lenne jó, sem nagyon korai ('76 előtti) lengyel, mert ezeken nagyon sok minden más a későbbiekhez képest, és ezek javarészt beszerezhetetlen dolgok.

Szóval figyeltem a '77 körüli autókat azóta is, de nem találkoztam semmi érdekessel, vagy csak drágán. Aztán aminap megtaláltak egy autóval, ami '77-es és '91 óta ki van vonva a forgalomból. A tulaj szétszedte, hogy felújítja, de elmúlt a lelkesedés, aztán csak úgy várta a csodát.

Na, szóval tegnap elmentünk megnézni, és hát nem tudom minek, de elhoztuk. A szürke forgalmiból ismert utolsó rendszám alapján a neve Zénó.
A kasztni a küszöbök körül szar (nincs), a sárvédőkön is van javítanivaló, de így első blikkre a gázos helyeken rendben van.
Ocsmányirodában megnézték nekem, stimmel a tulajdonos meg minden, szóval simán átíratható lesz, ha úgy alakul.

Nem tudom, mi lesz vele és mikor, majd alakul.
Az biztos, hogy a lakatosmunkán felül akadnak még bőven olyan dolgok, amiket pótolni kell, de ez úgysem a sietős projekt lesz.
Már ha lesz belőle valami, mert egyelőre még ez sem biztos.
Össze kell otthon rakni még Hivatalosan húzhatok vele 1200 kilót Itthon

Kommentek

Szólj hozzá!

Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!