2004.12.13. Péntek
***
Ebédszünetben leszedtem a szelepfedelet. A tömítés a mellékelt rajznak megfelelően helyezkedett el (fényképezni nem tudtam, túl olajos voltam hozzá ). Még jó, hogy legutóbb kettőt vettem, kicseréltem, mindjárt elmegyek lemosni, aztán meglátjuk, javult-e. Merthogy hidegen eddig sem verte az olajat...
***
Meló után elmentem magasnyomásúval kimosni a fritőzt (© Gabe ). Beálltam a mosóba, becsuktam az ajtót, és kiesett a kulcs távkapcsolóstul a kezemből, bele a lefolyóaknába... Ha már kivártam a soromat, lemostam a kocsit, félregurultam, megtörölgettem. Nem tudom miért volt nálam a tartalékkulcs, de jól jött Aztán elkezdtem tűnődni, hogy azért nem lenne rossz valahogyan visszaszerezni a másik kulcsot meg a távirányítót. Bementem a shopba, a csajok szóltak a főnöknek. Végül egy fél órás trutyiban turkálás meg egy lombgereblye segítségével sikerült kihalászni az iszapból (kb. 70 centi érdekes színű víz volt fölötte, meg 1 méter iszap alatta), kimosás, kiszárítás után még működik is. Ekkora mázlit (:B
Ezúton is köszönet a segítségért a fehérvári Balatoni úti ÖMV kút üzletvezetőjének és éppen szolgálatban lévő kutasának!!!
***
Kb. 80 km-t tettem meg mosás óta, és úgy tűnik, sikerült megszüntetni az olajfolyást. Persze már megint csak sötétben tudtam megnézni, úgyhogy ez még nem biztos, de az tuti, hogy az az iszonyatos erejű olajömlés megszűnt. Persze lehet, hogy ha világosban is megnézem, szedhetem szét megint, de most legalább a hátsó ablakot nem terítette be olajjal, szóval a jelek biztatóak
Kommentek
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!