2004.05.04. Kedd
Legalábbis a P30-asított.Petya bácsi szétszedte ripityomra, és sajnos az látszik, amitől féltünk...
A megnövekedett nyomatékot nem bírta a százezer éves főtengelycsapágy, így jól összetörött. Ez még nem is lett volna olyan nagy baj, de a törött csapágynál szépen elfolyt az olaj (gyakorlatilag azonnal), így mire megnéztem az olajszintet és újratöltöttem (10-20 km), addigra szépen összeégett minden...
A negyedik és ötödik képen látszik szépen a főtengely belső vége... Szóval főtengelycsere vagy -köszörülés következik, megy bele egy másik veztengely, mert annak is kicsit fura színe van, valamint valszleg a hengerek is át lesznek dobva egy másik motorból...
Tanulság: spórolni akartunk azon, hogy nem cseréltük ki párezer forintért a főtengelycsapágyakat. Nem kellett volna...
Kommentek
Szólj hozzá!
Jelentkezz be az oldal tetején, vagy szólj hozzá facebook-fiókod használatával!